氣動隔膜調(diào)節(jié)閥

氣動隔膜調(diào)節(jié)閥是一款基于微處理器的閥門開度調(diào)節(jié)器。閥門開度可通過外部輸入信號設(shè)定。定位器運(yùn)用自動控制算法和PWM控制技術(shù)，快速而準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)閥門的開度調(diào)節(jié)，從而來控制流體管路的流量。該產(chǎn)品可在密封空間中使用，并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動控制.它具有傳輸特性，安全位置，緊閉等多種輔助功能。同時它容易安裝，操作和維護(hù)，并且故障率低。

概述

　　　氣動隔膜調(diào)節(jié)閥主要由氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閥體、附件三部分組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)以潔凈壓縮空氣為動力，接收4~20毫安電信號或20~100KPa氣信號，驅(qū)動閥體運(yùn)動，改變閥芯與閥座間的流通面積，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的作用。為了改善閥門的線性度，克服閥桿的摩擦力和被調(diào)介質(zhì)工況（溫度、壓力）變化引起的影響，使用閥門定位器與調(diào)節(jié)閥配套，從而使閥門位置能按調(diào)節(jié)信號精確定位。

　　為了機(jī)組安全運(yùn)行，一些重要的閥門設(shè)計有電磁閥、保位閥、快速泄壓閥等附件，確保調(diào)節(jié)閥在失電、失信號或失氣情況下實(shí)現(xiàn)快開（關(guān)）或保位功能（三斷自鎖保護(hù)功能），滿足工藝系統(tǒng)安全運(yùn)行的要求。

　氣動隔膜調(diào)節(jié)閥的基本菜單的缺省設(shè)置基本滿足(除非用戶有特殊用途，對參數(shù)進(jìn)行更改),但是自整定工作*。

　　★自整定的準(zhǔn)備工作：

　　•壓縮空氣皮管連接到定位器的P口確保無泄漏,氣壓調(diào)到0.6MPa。

　　•定位器的接線按供電電源、設(shè)定信號、反饋信號的接線顏色一一對應(yīng)（顏色分辨不清者請勿操作），連接好了再仔細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后再通電。

　　★自整定步驟：•通電后自動進(jìn)入AUTO自動模式。

　　•操作定位器顯示器全程用磁鐵圓塊(金手指)。

　　•長按ENT鍵6秒進(jìn)入設(shè)置模式。

　　•下翻菜單，光標(biāo)移到自整定（RUNSET）ENT鍵

　　•顯示：運(yùn)行(RUN),光標(biāo)移到運(yùn)行(RUN)

　　•長按ENT鍵3秒定位器自動進(jìn)行自整定運(yùn)行.一般需要4~5分鐘,自整定成功后系統(tǒng)自動彈出OK的提示,ENT鍵確認(rèn)即可,然后到菜單END(返回),ENT鍵到自動AUTO模式，此時調(diào)節(jié)閥自動調(diào)試完成，即可接收PLC模擬量信號自動工作。

　　定位器的基本設(shè)置

　　★自動模式（AUTO）：進(jìn)入自動模式三種途徑

　　A通電開機(jī)后自動進(jìn)入

　　B在手動模式（MANU）下，長按ENT鍵3S

　　C在設(shè)置模式下返回按ENT鍵

　　★手動模式：進(jìn)入手動模式兩種途徑。

　　A自動模式（AUTO）下，長按ENT鍵3S

　　B在設(shè)置模式下返回按ENT鍵進(jìn)入★參數(shù)調(diào)試模式：進(jìn)入手動模式兩種途徑。

　　A在自動模式（AUTO）下，長按ENT鍵6S

　　B在手動模式（MANU）下，長按ENT鍵6S

　　主要參數(shù)設(shè)置欄

　　★在自動模式（AUTO）下，長按ENT鍵6S進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置模式（SET）

　　•語言□英語?中文

　　•ACT?單作用□雙作用閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)類型

　　•IN?4～20mA□0～20mA□0～5V□0～10V輸入信號類型

　　•RUNSET：閥門自整定

　　•CUTMIN：1%(缺省)MAX99%(缺省)閥門緊閉閥值

　　•X-DEADOPEN0.5%(缺省)CLOSE0.5%(缺省)控制死區(qū)

　　•ADJUST：用戶使用精度校正

　　•Other：閥門其他附加功能

　　•END返回—在該菜單下ENT鍵返回(AOTU)自動模式

　　★自整定報錯以及解決辦法

　　如果由于定位器與閥門裝配以及其他的錯誤原因，自整定（RUNSET）無法通過，定位器自動提出錯誤報(ERR1ERR2ERR3)具體含義及解決辦法如下：

　　ERR1：定位器系統(tǒng)漏氣請檢查管路系統(tǒng)漏點(diǎn)（管路、接頭、氣缸活塞有無串氣現(xiàn)象），請將這幾項做可靠的密封處理。

　　ERR2：氣源壓力過低，檢查壓縮空氣壓力是否能夠?qū)㈤y門開度達(dá)到最大MAX100%。

　　ERR3：閥門運(yùn)動行程太短（或者定位器檢測行程太長，不適合該調(diào)節(jié)閥），請聯(lián)系廠家咨詢。解決好以上錯誤后，重新自整定，直到定位器彈出OK即算成功。

氣動蒸汽調(diào)節(jié)閥的基本菜單的缺省設(shè)置基本滿足(除非用戶有特殊用途，對參數(shù)進(jìn)行更改),但是自整定工作*。

　　★自整定的準(zhǔn)備工作：

　　•壓縮空氣皮管連接到定位器的P口確保無泄漏,氣壓調(diào)到0.6MPa。

　　•定位器的接線按供電電源、設(shè)定信號、反饋信號的接線顏色一一對應(yīng)（顏色分辨不清者請勿操作），連接好了再仔細(xì)檢查，確認(rèn)無誤后再通電。

　　★自整定步驟：•通電后自動進(jìn)入AUTO自動模式。

　　•操作定位器顯示器全程用磁鐵圓塊(金手指)。

　　•長按ENT鍵6秒進(jìn)入設(shè)置模式。

　　•下翻菜單，光標(biāo)移到自整定（RUNSET）ENT鍵

　　•顯示：運(yùn)行(RUN),光標(biāo)移到運(yùn)行(RUN)

　　•長按ENT鍵3秒定位器自動進(jìn)行自整定運(yùn)行.一般需要4~5分鐘,自整定成功后系統(tǒng)自動彈出OK的提示,ENT鍵確認(rèn)即可,然后到菜單END(返回),ENT鍵到自動AUTO模式，此時調(diào)節(jié)閥自動調(diào)試完成，即可接收PLC模擬量信號自動工作。

　　定位器的基本設(shè)置

　　★自動模式（AUTO）：進(jìn)入自動模式三種途徑

　　A通電開機(jī)后自動進(jìn)入

　　B在手動模式（MANU）下，長按ENT鍵3S

　　C在設(shè)置模式下返回按ENT鍵

　　★手動模式：進(jìn)入手動模式兩種途徑。

　　A自動模式（AUTO）下，長按ENT鍵3S

　　B在設(shè)置模式下返回按ENT鍵進(jìn)入★參數(shù)調(diào)試模式：進(jìn)入手動模式兩種途徑。

　　A在自動模式（AUTO）下，長按ENT鍵6S

　　B在手動模式（MANU）下，長按ENT鍵6S

　　主要參數(shù)設(shè)置欄

　　★在自動模式（AUTO）下，長按ENT鍵6S進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置模式（SET）

　　•語言□英語?中文

　　•ACT?單作用□雙作用閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)類型

　　•IN?4～20mA□0～20mA□0～5V□0～10V輸入信號類型

　　•RUNSET：閥門自整定

　　•CUTMIN：1%(缺省)MAX99%(缺省)閥門緊閉閥值

　　•X-DEADOPEN0.5%(缺省)CLOSE0.5%(缺省)控制死區(qū)

　　•ADJUST：用戶使用精度校正

　　•Other：閥門其他附加功能

　　•END返回—在該菜單下ENT鍵返回(AOTU)自動模式

　　★自整定報錯以及解決辦法

　　如果由于定位器與閥門裝配以及其他的錯誤原因，自整定（RUNSET）無法通過，定位器自動提出錯誤報(ERR1ERR2ERR3)具體含義及解決辦法如下：

　　ERR1：定位器系統(tǒng)漏氣請檢查管路系統(tǒng)漏點(diǎn)（管路、接頭、氣缸活塞有無串氣現(xiàn)象），請將這幾項做可靠的密封處理。

　　ERR2：氣源壓力過低，檢查壓縮空氣壓力是否能夠?qū)㈤y門開度達(dá)到最大MAX100%。

　　ERR3：閥門運(yùn)動行程太短（或者定位器檢測行程太長，不適合該調(diào)節(jié)閥），請聯(lián)系廠家咨詢。解決好以上錯誤后，重新自整定，直到定位器彈出OK即算成功。